Plibonigi la energiefikecon de motoroj kaj transmisiiloj principe sonas bone, sed kion ĝi signifas praktike?
La 1-an de julio 2023, la dua paŝo de laEU-Ekodezajna Regularo(EU) 2019/1781 ekvalidas, starigante pliajn postulojn por certaj elektraj motoroj. La unua paŝo de la regularo, kiu estis efektivigita en 2021, celas igi elektrajn motorojn kaj transmisiojn pli efikaj kun la celo deŝparante 110 Teravatojn jareen EU antaŭ 2030. Por meti tiun nombron en kuntekston, tiu ŝparita energio povus funkciigi la tutan Nederlandon dum unu jaro. Tio estas ŝokiga fakto: simple per uzado de pli efikaj motoroj kaj transmisiiloj, EU ŝparos pli da energio ol tuta lando uzas en unu jaro.
Atingeblaj energiŝparoj
La bona novaĵo estas, ke ĉi tiuj plibonigoj de energiefikeco estas atingeblaj. La unua paŝo de la EU-regularo pri Ekodezajno difinis minimuman energiefikecan klason deIE3por novaj motoroj, kajIE2 por ĉiuj novaj diskoj. Dum ĉi tiuj postuloj restas validaj, la dua paŝo enkondukasIE4postulo por certaj motoroj kun nominala eligo de75-200 kWEU estas la unua regiono en la mondo, kiu enkondukas la energiŝparajn normojn IE4 por iuj motoroj. Produktoj, kiuj konformas al la nova regularo, jam ekzistas sur la merkato dum multaj jaroj, do la ŝanĝo estas teknike facila, kaj ĝi donos al motorposedantoj klarajn energiŝparojn kaj reduktitajn funkciajn kostojn.
Per aldonopelas por kontrolila rapido de ĉi tiuj motoroj povas pliigi energiŝparojn eĉ pli. Fakte, la ĝusta kombinaĵo de alt-efika motoro kun transmisio povas redukti energikostojn ĝis 60% kompare kun motoro, kiu kontinue funkcias je plena rapido en rekta-en-linia (DOL) uzo.
Ĉi tio estas nur la komenco
Kvankam la uzado de pli efikaj motoroj kaj transmisiiloj laŭ la nova regularo alportos grandajn avantaĝojn, ankoraŭ ekzistas la potencialo plu redukti energikonsumon. Ĉi tio estas ĉar la regularo nur specifas la minimuman efikecnormon postulatan. Fakte, ekzistas haveblaj motoroj, kiuj estas signife pli efikaj ol la minimuma nivelo, kaj kune kun efikaj transmisiiloj ili povas doni al vi eĉ pli bonan rendimenton, precipe ĉe partaj ŝarĝoj.
Dum la regularo kovras efikecnormojn ĝis IE4,SUNVIM-MOTOROdisvolviĝissinkronaj reluktantmotoroj (SczRM)kiuj atingas energiefikecnivelon ĝisIE5-normoĈi tiu ultra-altkvalita energiefikeca klaso ofertas ĝis40% malpli da energioperdoj kompare kun IE3-motoroj, krom konsumi malpli da energio kaj produkti malpli da CO2-emisioj.
Afiŝtempo: 28-a de Julio, 2023