Kiu estas la pli alta statoro aŭ rotora temperaturo dum motora operacio?

Temperatura altiĝo estas tre grava rendimento -indikilo de motoraj produktoj, kaj la temperaturo -altiga nivelo de la motoro estas determinita de la temperaturo de ĉiu parto de la motoro kaj la mediaj kondiĉoj.

De la angulo de mezurado, la temperatura mezurado de la stata parto estas relative rekta, dum tiu de la rotor -parto tendencas esti nerekta. Tamen, negrave kiel ĝi estas detektita, la relativa kvalita rilato inter la du temperaturoj ne multe ŝanĝiĝos.

De la funkcia principo de la motora analizo, la motoro estas esence tri varmaj punktoj, tio estas la stator -bobenado, la rotor -konduktilo kaj la portanta sistemo, se ĝi estas sinua rotoro, ekzistas kolektanta ringo aŭ karbona peniko.

De la nivelo de varmotransporta analizo, la temperaturo de ĉiu varma punkto estas malsama, kaj ĝi devas atingi la temperatur -ekvilibron en la relativa senco de ĉiu parto per varmo -kondukado kaj radiado, tio estas, ĉiu parto estas montrita kiel relative konstanta temperaturo.

Por la statoraj kaj rotor -partoj de la motoro, la varmego de la statoro povas esti rekte elsendita tra la ŝelo, kaj se la rotor -temperaturo estas relative malalta, ĝi ankaŭ povas efike sorbi la varmon de la stator -parto. Tial la temperaturo de la stator -parto kaj la rotor -parto eble bezonos esti komprene taksita el la grandeco de sia propra varmego.

Kiam la stator -parto de la motoro estas varmigita serioze, kaj la rotor -korpo estas varmigita malpli (kiel permanentaj magnetaj motoroj), la stator -varmego estas unuflanke al la ĉirkaŭa medio, sed ankaŭ parto de la aliaj partoj en la interna kavo -translokado, alta probablo, la rotora temperaturo ne estos pli alta ol la stator -parto; Kiam la rotor -parto de la motoro estas varmigita serioze, de la fizika distribua analizo de la du partoj, la varmego elsendita de la rotoro devas esti kontinue distribuita tra la statoro kaj aliaj partoj, kunigita al la stator -korpo ankaŭ estas hejtanta korpo, kaj ĉar la ĉefa malvarmiga ĉeno de la rotoro -varmego, la stator -parto ricevas varmon samtempe tra la loĝejo ankaŭ malvarmigas. La tendenco de rotora temperaturo esti pli alta ol stator -temperaturo estas pli granda.