Laindukta motoronur elektris la statoron, surbaze de la teorio de magneta potencialo kajebla ekvilibro, elektromagneta indukto kaj totala aktuala leĝo. Ĉi tio tre konformas al la funkcia principo de laTransformilo, do kompreni la motoron povas komenci kompreni la funkcian principon de la transformilo.
Tamen ankoraŭ ekzistas grandaj diferencoj inter la asinkrona motoro kaj la transformilo esence
Unue, la magneta potencialo de laasinkronaMotoro estas sinteza magneta potencialo de la tri-faza bobenado, kiu estas rotacianta magneta potencialo, kaj la establita magneta kampo estas rotacianta magneta kampo, kiu certigas la rotacion de la rotor-parto;La magneta potencialo en la transformilo estas la pulsa vibra magneta potencialo, kaj eĉla tri-fazo-transformiloestas ankaŭ konsiderata per fazo. Due, la transformilo estas pli ol translokigo de energio, tio estas la translokigo de elektra energio, estas tensia konvertiĝo; La asinkrona motoro ne nur havasla potenca translokigo, sed ankaŭ havas la pli gravan funkcion, tio estas la konvertiĝo de elektra energio al mekanika energio.
La baza elektromagneta rilato inter senŝarĝa kaj ŝarĝa operacio de trifazaj asinkronaj motoroj estas la kerno de la principo de asinkrona motoro.
En neŝarĝa operacio, la rapideco de la asinkrona motoro estas proksima al la sinkrona rapideco, la rotor-kurento estas proksima al nulo, kaj la stator-kurento estas proksimume egala al la ekscita kurento (do en multaj kazoj, homoj kvalite taksos la grandecon de la senŝarĝa kurento tra la grandeco de la ekscita kurento). Kiam la ŝarĝo funkcias, la rapideco malpliiĝas, la glitiga rapideco pliiĝas (glito estas la eneca trajto de asinkronaj motoroj), kaj la relativa movo inter la rotacia magneta kampo kaj la rotorosinuapliigas. Kiam la tensia tensio de elektroprovizo estas taksita tensio, la fuga impedanca tensia falo en la statorosinuaestas malgranda, kaj la magneta kampo de aera interspaco estas esence senŝanĝa. Per la rolo de magneta ebla ekvilibro kajelektromagneta indukto, la elektra energio estas enigita de la nutrado al laStator -sinua, kiu reflektas la potencan faktoron de la motoro. La mekanika potenco estas eligita el laRotor -ŝafto, kaj la indekso, kiu konsideras la energian elirejan kapaciton de la motoro, estas la motora efikeco.
Afiŝotempo: jul-15-2023