Lainduktomotoronur elektrigis la statoron, bazite sur la teorio de magneta potencialo kajebla ekvilibro, elektromagneta indukto kaj leĝo pri totala kurento. Ĉi tio tre kongruas kun la funkciprincipo de latransformilo, do kompreni la motoron povas komenciĝi per kompreno de la funkcianta principo de la transformilo.
Tamen, ankoraŭ ekzistas grandaj diferencoj inter la asinkrona motoro kaj la transformilo esence.
Unue, la magneta potencialo de lanesinkronamotoro estas sinteza magneta potencialo de la trifaza volvaĵo, kiu estas rotacia magneta potencialo, kaj la establita magneta kampo estas rotacia magneta kampo, kiu certigas la rotacion de la rotorparto;La magneta potencialo en la transformilo estas la pulsa vibrada magneta potencialo, kaj eĉla trifaza transformiloestas ankaŭ konsiderata laŭ fazo. Due, la transformilo estas pli kiel transdono de energio, tio estas, la transdono de elektra energio, estas tensiokonverto; La nesinkrona motoro ne nur havasla potencotransdono, sed ankaŭ havas la pli gravan funkcion, tio estas, la konverton de elektra energio al mekanika energio.
La baza elektromagneta rilato inter senŝarĝa kaj ŝarĝa funkciado de trifaza asinkrona motoro estas la kerno de la principo de asinkrona motoro.
En senŝarĝa funkciado, la rapido de la nesinkrona motoro estas proksima al la sinkrona rapido, la rotorfluo estas proksima al nulo, kaj la statorfluo estas proksimume egala al la ekscita kurento (tial en multaj kazoj, homoj kvalite taksas la grandecon de la senŝarĝa kurento de la motoro per la grandeco de la ekscita kurento). Kiam la ŝarĝo funkcias, la rapido malpliiĝas, la glita rapideco pliiĝas (glitado estas la eneca karakterizaĵo de nesinkronaj motoroj), kaj la relativa movo inter la rotacia magneta kampo kaj la rotoro...volvaĵopliiĝas. Kiam la tensio de la elektroprovizo estas laŭ la taksita tensio, la falo de la lika impedanco en la statorovolvaĵoestas malgranda, kaj la magneta kampo de la aera interspaco estas baze senŝanĝa. Per la rolo de magneta potenciala ekvilibro kajelektromagneta indukto, la elektra energio estas enigita de la elektroprovizo al lastatora volvaĵo, kiu reflektas la potencfaktoron de la motoro. La mekanika povumo estas eligita de larotorŝafto, kaj la indekso kiu konsideras la energi-eligan kapaciton de la motoro estas la motora efikeco.
Afiŝtempo: 15-a de Julio, 2023