La bobenita rotoromotorohavas rezistilon konektitan serie al la rotoro, tiel ke la motoro havas sufiĉe grandan startmomentan kaj tre malgrandan startfluon (la multoblo de la startfluo estas proksimume egala al la multoblo de la startmomentan), kaj ankaŭ povas atingi malgrand-intervalan rapidregulan funkcion.
Variafrekvencaj motoroj povas realigi mildan starton kaj rapidregulajn funkciojn per ŝanĝo de la frekvenco. Teorie, la rapidintervalo de 0 ĝis senfineco povas esti glate agordita, sed fakte, malalta rapido rilatas al la malaltfrekvencaj karakterizaĵoj de la motoro, kaj alta rapido estas limigita de la limo de funkcia rapido de la lagro; La sekura funkcia areo estas de 0 ĝis la nominala rapido, kiu povas funkcii je malpli ol aŭ egala al la nominala tordmomanto, kaj de la nominala rapido ĝis la maksimuma rapido, kiu povas funkcii je malpli ol aŭ egala al la nominala potenco. Tial, la variafrekvenca motoro havas konstantan tordmomanton de 0 ĝis la nominala rapido kaj pli altan ol la nominala rapido. Karakterizaĵoj de rapida reguligo kun konstanta potenco.
El la struktura analizo de la motoro, la kaĝmotoro havas relative simplan strukturon, estas malpli malfacile fabrikebla, kaj estas ekstreme forta rilate al mekanika forto. Ĝi realigas mildan starton kaj rapidregulajn funkciojn per frekvenckonvertilo, kaj ĝia maksimuma rapideco estas multe pli granda ol tiu de la trifaza nesinkrona volvaĵorotoro. Strukturo de la motoro kaj kolektoro: Dc-motoro estas tre ekonomia kaj fidinda strukturo de varirapideca transmisiomotoro.
Teorie, la volvita rotormotoro povas funkcii je varia frekvenco, sed la volvita rotoro perdas la bonegajn karakterizaĵojn de ekstera rezistanco-starto kaj rapidregulado. La mola starta agado de la varia frekvenca metodo estas multe pli malalta ol tiu de la sciurkaĝa motoro (la rezisto de la volvita rotoro estas malgranda, kaj la starta tordmomanto estas malgranda), kaj la rotoro volvas. Ekzistas kaŝitaj danĝeroj de elektraj difektoj kiel turno-al-tera kaj fazo-al-fazaj kurtaj cirkvitoj kaj altrapida deŝovo. La fidindeca problemo estas multe pli malalta ol tiu de la solida sciurkaĝa rotoro. Tial, krom duoble nutritaj rapidec-reguligitaj asinkronaj generatoroj aŭ interne nutritaj rapidec-reguligitaj asinkronaj motoroj, la volvitaj liniaj rotormotoroj ĝenerale ne uzas varian frekvencan elektroprovizon.
Afiŝtempo: Dec-05-2024