En la nomplato de lamotora produkto, pluraj gravaj parametroj kiel la nominala potenco, nominala tensio, nominala kurento kaj nominala frekvenco de la motoro estos difinitaj. Inter la pluraj nominalaj parametroj, estas la bazaj parametroj bazitaj sur la nominala potenco kiel la baza kadro; por motoroj kun potenca frekvenco, kiam la nominala tensio, nominala kurento kaj nominala frekvenco de la motoro plenumas la postulojn, la motoro povas funkcii normale. Sub la koresponda nominala stato, la motoro povas produkti la nominalan tordmomanton, kiu specife reflektiĝas en la kapablo de la motoro treni la ŝarĝon. Por motoroj kun varia frekvenco, pro la ŝanĝiĝantaj karakterizaĵoj de la enira potenca frekvenco, la ĝenerala funkciado de la motoro estas kontrolata sub konstantaj tordmomanto kaj konstantaj frekvencaj funkciaj kondiĉoj por certigi la sekurecon de la motorfunkciado. Simple resumante ĉi tiujn nominalajn parametrojn de la motoro, ili povas esti baze klasifikitaj en du partojn: mekanika sekureco kaj elektra sekureco.
La mekanika sekureco de la motoro karakteriziĝas per la nominala tordmomanto. La grandeco de la motora tordmomanto rekte influas la staton de la lagrosistemo kaj la rotacianta ŝafto. Ekzemple, por peza ŝarĝa motoro, ĝi devas esti kombinita kun lagroj, kiuj povas porti pli grandan ŝarĝon; kiam la motora tordmomanto estas granda, tio havos negativajn efikojn sur la funkcian kvaliton de la lagro; samtempe, krom la funkcia kvalito de la lagrosistemo, pli granda tordmomanto povas kaŭzi fleksiĝon aŭ eĉ rompiĝon de la ŝafto, precipe por velditaj ŝaftoj, la grado de negativaj efikoj estos pli granda.
La elektra sekureco de la motoro karakteriziĝas per la nominala tensio kaj la nominala kurento. Kiam la nominala tensio estas granda, la inter-spira tensio de la volvaĵo pliiĝas, kio rekte kondukas al la nefidindeco de la inter-spira izolado; kiam la motora kurento estas tro granda, la volvaĵo rekte influas la kurentdensecon pro la granda kurentfaktoro, kaj la pli granda kurentdenseco kaŭzas seriozan varmiĝon de la konduktilo, kaj la fina rezulto estas temperaturpliiĝo, kiu plue minacas la elektran fidindecon de la motoro.
Tial, ĉu temas pri komerca frekvenca motoro aŭ varifrekvenca motoro, la sekureco de ĝia funkciado dependas de mekanika sekureco kaj elektra sekureco. Ĉiu devio de la taksitaj kondiĉoj havos negativajn efikojn sur la motoron.
Afiŝtempo: 14-Nov-2024