Rotacianta ŝafto estas tre ŝlosila struktura parto de motoraj produktoj, estas la rekta korpo de mekanika energi -translokigo, samtempe, por plej multaj motoraj produktoj, rotacianta ŝafto ankaŭ estos grava parto de la magneta cirkvito de la motoro, portanta certan magnetan ŝraŭbon. La granda plimulto de la motora ŝafta materialo por la magneta funkcio de la ŝtalo, precipe por granda altrapida motoro kaj malgranda kaj mezgranda indukta motoro, motora rotoro-kerno rekte kun la ŝafto, senŝarĝa stato, motora indukta ofteco estas tre malalta, la magneta fluo de la magneto de la magneto de la magneto, malsama.
En la magneta cirkvito -kalkulo de la motoro, la rotacianta ŝafta parto de la motoro ofte estas inkluzivita en la magneta cirkvito, kaj iuj bazaj principoj estas determinitaj laŭ malsamaj polusoj kaj rotaciantaj ŝafaj materialoj. La rotacianta ŝafto de la 2-polusa motoro havas grandan magnetan shunt-efikon, kiu estas ĉefe pro la kongrua rilato inter la rotoro kaj la ŝafto de la 2-polusa motoro, kaj la aparteco de la relative malgranda ekstera diametro de la rotoro de la motoro. La rotor -flanko de la motoro 1/6, tio estas 1/3 de la diametro, estas inkluzivita en la magneta cirkvito -kalkulo, tio estas la magneta cirkvito -kalkulo de la motoro prenos ĉi tiun parton de la rotacianta ŝafto kiel la partoprenanta objekto; Por motoroj kun 4 polusoj kaj pli, 1/12 de la ununura flanko de la ŝafto, tio estas 1/6 de la diametro, estas inkluzivita en la magneta cirkvito -kalkulo. Konsiderante la principon de la grado de partopreno de la magneta cirkvito-kalkulo sur la ŝafto sub malsamaj polaj kondiĉoj, la materiala ŝanĝo de la 2-polusa motoro havas pli grandan efikon sur la agado de la motoro. Ekzemple, post rekte anstataŭigi la ordinaran ŝafon de la 2-polusa motoro kun neoksidebla ŝtala ŝafto, estos serioza aktuala kresko kaj bobenaj hejtadaj problemoj pro la problemo de magneta denseca saturado. Por aliaj mult-polaj motoroj, pro la rilato inter la diametro de la motora ŝafto kaj la diametro kaj grandeco de la rotor-punĉo, kaj la principo de la magneta cirkvitdezajno de la motoro, la ordinara ŝafto estas anstataŭigita per neoksidebla ŝtala ŝafto, kaj la agado de la motoro ne tre gravas.
Afiŝotempo: mar-11-2025