La ĉefa diferenco inter motoro funkciigita per frekvenckonverta elektrofonto kaj motoro funkciigita per potenco-frekvenca sinusoida ondo estas, ke unuflanke, ĝi funkcias en larĝa frekvenca gamo de malalta frekvenco ĝis alta frekvenco, kaj aliflanke, la potenco-ondformo estas ne-sinusoida. Per Fourier-seria analizo de la tensio-ondformo, la elektrofonta ondformo enhavas pli ol 2N harmonojn aldone al la fundamenta ondkomponanto (kontrola ondo) (la nombro da modulaj ondoj enhavitaj en ĉiu duono de la kontrola ondo estas N). Kiam la SPWM AC-konvertilo eligas potencon kaj aplikas ĝin al la motoro, la kurenta ondformo sur la motoro aperos kiel sinusoida ondo kun supermetitaj harmonoj. La harmonia kurento generos pulsan magnetan flukskomponanton en la magneta cirkvito de la asinkrona motoro, kaj la pulsa magneta flukskomponanto estas supermetita sur la ĉefa magneta fluo, tiel ke la ĉefa magneta fluo enhavas pulsan magnetan flukskomponanton. La pulsa magneta flukskomponanto ankaŭ igas la magnetan cirkviton ema saturiĝi, kio havas la jenajn efikojn sur la funkciadon de la motoro:
1. Pulsanta magneta fluo estas generita
Perdoj pligrandiĝas kaj efikeco malpligrandiĝas. Ĉar la eligo de la varifrekvenca elektrofonto enhavas grandan nombron da altordaj harmonikoj, ĉi tiuj harmonikoj produktos la respondan konsumon de kupro kaj fero, reduktante la funkcian efikecon. Eĉ la SPWM-sinusoida pulsa larĝa teknologio, kiu estas vaste uzata nuntempe, nur inhibas la malaltajn harmonikojn kaj reduktas la pulsan tordmomanton de la motoro, tiel etendante la stabilan funkcian gamon de la motoro je malalta rapideco. Kaj la pli altaj harmonikoj ne nur ne malpligrandiĝas, sed pligrandiĝas. Ĝenerale, kompare kun la varifrekvenca sinusoida elektrofonto, la efikeco reduktiĝas je 1% ĝis 3%, kaj la potencfaktoro reduktiĝas je 4% ĝis 10%, do la harmonika perdo de la motoro sub la frekvenckonverta elektrofonto estas granda problemo.
b) Generi elektromagnetan vibron kaj bruon. Pro la ekzisto de serio de altordaj harmonikoj, ankaŭ estos generitaj elektromagneta vibro kaj bruo. Kiel redukti vibron kaj bruon jam estas problemo por sinusoidaj motoroj. Por motoroj funkciigitaj per invetilo, la problemo fariĝas pli komplika pro la ne-sinusoida naturo de la elektroprovizo.
c) Malaltfrekvenca pulsa tordmomanto okazas je malalta rapido. Harmona magnetmova forto kaj rotora harmonia kurento sintezo, rezultante en konstanta harmonia elektromagneta tordmomanto kaj alterna harmonia elektromagneta tordmomanto, alterna harmonia elektromagneta tordmomanto igos la motorpulsadon, tiel influante la stabilan funkciadon je malalta rapido. Eĉ se la SPWM-moduladreĝimo estas uzata, kompare kun la potencofrekvenca sinusfonto, ankoraŭ estos certa grado da malaltordaj harmonikoj, kiuj produktos pulsan tordmomanton je malalta rapido kaj influos la stabilan funkciadon de la motoro je malalta rapido.
2. Generi impulstension kaj aksan tension (fluon) al izolado
a) Okazas troŝarĝo. Kiam la motoro funkcias, la aplikata tensio ofte supermetiĝas kun la troŝarĝo generita kiam la komponantoj en la frekvenckonverta aparato estas komutitaj, kaj kelkfoje la troŝarĝo estas alta, rezultante en ripeta elektra ŝoko al la bobeno kaj difekto al la izolado.
b) Generi aksan tension kaj aksan kurenton. La generado de ŝafta tensio ĉefe ŝuldiĝas al la ekzisto de magneta cirkvita malekvilibro kaj elektrostatika indukto, kio ne estas grava en ordinaraj motoroj, sed ĝi estas pli elstara en motoroj funkciigitaj per varia frekvenca elektroprovizo. Se la ŝafta tensio estas tro alta, la lubrika stato de la olea filmo inter la ŝafto kaj la lagro estos difektita, kaj la servodaŭro de la lagro estos mallongigita.
c) Varmodisradiado influas la varmodisradiadan efikon dum funkciado je malalta rapideco. Pro la granda rapidregula gamo de varia frekvenca motoro, ĝi ofte funkcias je malalta rapideco kaj malalta frekvenco. Ĉi-foje, ĉar la rapideco estas tre malalta, la malvarmiga aero provizita per la memventolila malvarmiga metodo uzata de la ordinara motoro estas nesufiĉa, kaj la varmodisradiada efiko estas reduktita, kaj sendependa ventililmalvarmigo devas esti uzata.
Mekanika influo emas al resonanco, ĝenerale, ĉiu mekanika aparato produktos resonancan fenomenon. Tamen, motoro funkcianta je konstanta potencofrekvenco kaj rapideco devas eviti resonancon kun la mekanika natura frekvenco kaj la elektra frekvenca respondo de 50Hz. Kiam la motoro funkcias per frekvenca konverto, la funkcia frekvenco havas larĝan gamon, kaj ĉiu komponanto havas sian propran naturan frekvencon, kio faciligas igi ĝin resonanci je certa frekvenco.
Afiŝtempo: 25-a de februaro 2025