La protektogrado kaj malvarmiga metodo estas gravaj komponantoj de la funkciado demotoroproduktoj. La protektogrado estas la specifaj postuloj por la protekto de la motoro bazitaj sur malsamaj protektopostuloj per la dezajno de la komponantoj mem kaj ilia kunordigo. Ĝi ĉefe manifestiĝas en ŝlosilaj partoj kiel la motorkadro, fina kovrilo, lagrosistemo kaj drataro. Ekzemple,IP23, IP44kajIP54estas oftaj protektogradoj en malgrandaj kaj mezgrandaj motoroj.IP” estas la internacie agnoskita kodo por protektogradoj, kaj la du ciferoj post “IP” respektive reprezentas la protektogradon kontraŭ polvo kaj likvaĵoj.
Dum la funkciado de la motoro, certa kvanto da varmo ĉiam generiĝas. Por certigi la normalan funkciadon de la motoro, oni devas preni taŭgajn malvarmigajn rimedojn por disipi la varmon generitan de la motoro kaj certigi, ke la motorvolvaĵoj kaj rilataj komponantoj funkcias sub sekuraj mediaj kondiĉoj. La malvarmiga metodo estas reprezentita per la kodo"IC", kaj la nombroj post "IC" respektive reprezentas la malvarmigan medion, la malvarmigan median cirkviton, la primaran malvarmigan median peladmetodon kaj la sekundaran malvarmigan median peladmetodon.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611kajIC616estas oftaj malvarmigaj metodoj por motorproduktoj. La malvarmiga metodo devas esti kongrua aŭ respondi al la protektogrado de la motoro, kaj esti efektivigita laŭ la principo de plenumo de la postuloj.
IC01 – La motoro uzas aeron kiel malvarmigilon por libera cirkulado de malvarmigo. Tio signifas, ke la malvarmigilo libere eniras el la ĉirkaŭa medio kaj poste rekte revenas al la ĉirkaŭa medio, reprezentante malferman cirkvitan staton, kie estas nur eniro kaj neniu eliro. La movado de la malvarmigilo rilatas al la rotacia rapido de la motoro, aŭ ĝi povas esti pro la ago de la rotoro mem, aŭ ĝi povas esti kaŭzita de la movado de ĝenerala ventolilo aŭ pumpilo movata de la rotoro, kiu siavice antaŭenigas la movadon de la malvarmigilo. Plej multaj IP23-motoroj adoptas ĉi tiun malvarmigan metodon, dum ankaŭ ekzistas kazoj, kie laIC06 malvarmiga metodoestas uzata.
IC06 – Ĝi funkcias per ekstere muntita sendependa komponanto kiel la pelilo. La diferenco de IC01 kuŝas en tio, ke sendependa komponanto instalita sur la motoro pelas la pelilon por funkcii, kaj ĝi estas sendependa de la rapido de la motoro, kiel ekzemple aksaj fluaj ventoliloj kaj centrifugaj ventoliloj uzataj en varifrekvencaj motoroj.
IC411 - Ĝenerala malvarmigo per aerbazita enfermaĵo, tio estas, la primara malvarmiga medio cirkulas en la interna cirkvito de la motoro, kaj la varmo estas disipita tra la enfermaĵo. La varmodisradiaj ripoj aldonitaj al la motorbazo kaj fina kovrilo atingas ĉi tiun efikon. La primara kaj sekundara malvarmigaj reĝimoj de ĉi tiu malvarmiga metodo estas ambaŭ memcirkulaj reĝimoj, tio estas, rilataj al la motorrapido, aŭ pro la ago de la rotoro mem, aŭ per la ago de la ĝenerala ventolilo aŭ pumpilo movata de la rotoro, por antaŭenigi la movadon de la medio. La plej multaj el la fermitaj malgrandaj kaj mezgrandaj industriaj frekvencaj motoroj kun IP44, IP54, IP56, ktp., uzas ĉi tiun malvarmigan metodon.
IC611 – Uzas aeron kiel medion kaj havas eksteran malvarmigilon. La primara medio cirkulas en fermita buklo kaj la varmo estas forigita tra la malvarmigilo; la funkciigaj metodoj de la primara kaj sekundara malvarmigilo estas la samaj kiel tiuj de IC411. IC616 – Malsame ol IC611, ĉi tiu malvarmigilo funkcias sendepende kaj ne rilatas al la rotacia rapido de la motorkorpo; ĝi estas...deviga ventolada strukturo.
El la supra enhavo, ni povas konkludi, ke plej multaj varifrekvencaj motoroj adoptas devigajn ventoladstrukturojn, dum plej multaj industriaj frekvencaj motoroj adoptas memcirkuladajn ventoladstrukturojn.IC611 kaj IC616estas la ofte uzataj malvarmigaj metodoj por alttensiaj motoroj kaj malalttensiaj potenckestaj enfermitaj motoroj.
Afiŝtempo: 4-Nov-2025