GB/T 14711-2025 "Ĝeneralaj Sekurecaj Postuloj por Malgrandaj kaj Mezgrandaj Rotaciantaj Elektraj Maŝinoj" ekvalidos la 1-an de decembro.

GB/T 14711-2025 "Ĝeneralaj Sekurecaj Postuloj por Malgrandaj kaj Mezgrandaj Rotaciantaj Elektraj Maŝinoj" estis publikigita la 30-an de majo 2025 kaj ekvalidos la 1-an de decembro. Ĉi tiu normo anstataŭigas GB/T 14711—2013 "Ĝeneralaj Sekurecaj Postuloj por Malgrandaj kaj Mezgrandaj Rotaciantaj Elektraj Maŝinoj". Kompare kun la versio de 2013, ĝi spertis signifajn alĝustigojn en pluraj kernaj teknikaj dimensioj, igante ĝin pli taŭga por la nuna evoluo de motorteknologio kaj sekurecaj bezonoj.
Ĉi tiu normo forigis la paragrafon, ke "por malgrandpotencaj motoroj produktitaj laŭ GB/T 5171, GB/T 12350 ankaŭ povas esti uzata kiel la taksbazo", kaj samtempe aldonis koncernajn markajn kaj priskribajn postulojn por motora servofaktoro, motoroj kun varia frekvenca rapidregilo, ktp., igante la taksnormojn por motoroj pli unuecaj kaj la identigon de ŝlosilaj parametroj pli klara.

Rilate aldrataro kaj terkonekto, ĝi kompletigis la postulojn por konektiloj kaj konektiloj de diversaj specialaj motoroj kiel ekzemple duoblacelaj motoroj de AC/DC kaj motoroj de AC super 750V. Ĝi ankaŭ aldonis metodon por mezuri la terkonektan reziston de malgrandpotencaj motoroj, solvante la problemon de la manko de kondiĉoj pri testa kurento en la antaŭa versio.
Rilate aldrataro kaj materialoj, ĝi adaptis la internajn dratarajn provizaĵojn, klarigis la minimuman transversan areon kaj taksitan tensiajn postulojn por motorkonduktiloj, ŝanĝis la temperaturlimojn por subteni energigitajn komponentojn kaj izolajn ingojn, kaj aldonis la termikan klasifikon "200 (N)" por akomodi la aplikon de novaj materialoj.
Rilate alelektra izolado kaj strukturo,Ĉi tiu normo plibonigis la rendimentajn indikilojn, testmetodojn kaj specimenajn postulojn por la rezisto de la motoro al altfrekvencaj pulsoj. Ĝi ankaŭ aldonis postulojn por la identigtestoj de izolaj strukturoj de tipo I kaj tipo II. Tipo I devas sukcese trapasi la partan malŝarĝan teston, dum tipo II devas plenumi la impulstensionivelon kaj indiki la IVIC-izolan gradon. Ĉi tio signife plibonigas la fidindecon de la izola sistemo.
Rilate al latestaj postuloj, ne nur novaj taksreguloj por motoroj kun bremsoovolvaĵoj kaj varifrekvencaj rapidregulmotoroj en la varmogenerada testo estis aldonitaj, sed ankaŭ pluraj parametroj kiel la kontinukurenta tensiointervalo por mezurado de izola rezistanco, la ŝaltkurenta valoro de la trokurenta relajso en la alttensia transformilo en la potencfrekvenca eltena tensiotesto, kaj la koncernaj taksvaloroj por la statika premtesto de la mola kabla fiksilo de la elektroprovizo estis adaptitaj. Samtempe, la taksvaloroj por la statika premtesto de la mola kabla fiksilo de la elektroprovizo estis modifitaj por igi la teston pli konforma al la realaj sekurecpostuloj.
Krome, la normo aldonas novajn paragrafojn pri la ĝenerala strukturo de la integra motora transmisiosistemo por transmisio kaj kontrolo, kiuj devas plenumi la koncernajn postulojn de GB/T 4208. Ĝi ankaŭ kompletigas la konstantan humidecan kaj varmotestan metodon kaj klare difinas, ke post la humideca kaj varmotesto, oni devas fari kontaktan kurentmezuradon kaj sekurecan konfirman taksadon. Tio celas adaptiĝi al la evolua tendenco de motorintegriĝo kaj plibonigi la sekurecan rendimenton de la motoro en specialaj medioj.


Afiŝtempo: 29-a de novembro 2025