Lagrobruo kaj alta temperaturo estas problemoj, kiuj okazas de tempo al tempo dum la fabrikado kaj apliko demotorojPor solvi tiajn problemojn, plibonigi la strukturon de la birada sistemo kaj elekti taŭgajn lubrikaĵojn estas oftaj metodoj kaj rimedoj.
Kompare, tro dika grasaĵo havas pli bonan adheron, sed kreas pli grandan reziston al la funkciado de la lagro, kaŭzante problemojn pri varmigo de la lagro. Kompare, pli maldika grasaĵo utilas al la funkciado de la lagro, sed ĝia adhero estas malbona, kio ne favoras la longdaŭran funkciadon de la lagro. Por malsamaj motoroj kaj malsamaj funkciaj kondiĉoj, grasaĵo taŭga por la funkcia temperaturo devus esti konfigurigita, ekzemple grasaĵo funkcianta en altaj kaj malaltaj temperaturaj medioj.
Se temas pri traktado de bruo kaj alta temperaturo en la lagrosistemo, iu aldonos motoroleon sub grasoplenigaj kondiĉoj. Post mallonga tempo, ŝajnas, ke ĝi havas certan traktan efikon sur la difekto. Tamen, kiam la motoro funkcias dum mallonga tempo, la lubrika efiko de la motoroleo malaperas, kaj samtempe kaŭzos la negativajn sekvojn de oleo eniranta la internan kavaĵon de la motoro.
Teorie, motoroleo ne estas diluilo por graso, kaj la du ne estas kongruaj. Litio-bazita graso estas pli ofte uzata en motoraj lagroj. Ĝia kemia konsisto, ecoj kaj uzoj estas malsamaj ol tiuj de motoroleo. Ili ne povas esti miksitaj aŭ diluitaj unu kun la alia. Se litio-graso kaj motoroleo estas miksitaj kune, la du interagos unu kun la alia kaj kaŭzos serion da negativaj sekvoj. Unuflanke, miksi litio-bazitan grason kaj motoroleon kaŭzos malpliiĝon de la lubrika efiko, aŭ eĉ kaŭzos lubrikan fiaskon, influante la normalan funkciadon de la maŝino; aliflanke, la miksita lubrikaĵo produktos kemian reakcion, kaŭzante ŝanĝon de la originalaj ecoj. Akcelas maŝinan eluziĝon kaj maljuniĝon.
Afiŝtempo: 28-a de novembro 2024