La leterokodo ICestas la mallongigo de la angla termino "International Cooling" (Internacia Malvarmigo). La kodo de la metodo de malvarmigo de la motoro konsistas ĉefe el la simbolo de la metodo de malvarmigo (IC), la kodo de la cirkvitaranĝo de la malvarmiga medio, la kodo de la malvarmiga medio, kaj la kodo de la pela metodo de la malvarmiga medio. La unua cifero post la IC-kodo estas la kodo de la cirkvitaranĝo de la malvarmiga medio. La numero 6 indikas, ke la motoro estas ekipita per ekstera malvarmigilo kaj uzas la medion en la ĉirkaŭa medio. La ĉefa malvarmiga medio cirkulas en fermita buklo kaj transdonas la varmon generitan de la motorfunkciado al la ĉirkaŭa medio per la ekstera malvarmigilo instalita sur la motoro.
La motoro de la integritaaero-aera malvarmigilo,kie la malvarmiga medio estas aero, estas indikita kiel A. La priskribo de la kodo estas preterlasita. La du malvarmigaj metodoj,IC611kajIC616, ambaŭ uzas aeron kiel medion. La dua kaj tria ciferoj en la kodo reprezentas la movajn metodojn de la primara kaj sekundara malvarmiga medio, respektive. Specife: La cifero "1" indikas, ke dum la memcirkulada procezo ĉe la loko de la medio, la movado de la malvarmiga medio rilatas al la rotacia rapido de la motoro, aŭ ĝi povas esti pro la ago de la rotoro mem, aŭ ĝi povas esti kaŭzita de la ago de la ĝenerala ventolilo aŭ pumpilo, kiu estas trenata de la rotoro, tiel antaŭenigante la movadon de la medio. La cifero "6" indikas, ke la medio bezonas ekstere instalitan sendependan komponenton por movi, kaj ĉi tiu komponento estas movata de sendependa komponento instalita sur la motoro, kaj la potenco bezonata de ĉi tiu komponento estas sendependa de la rotacia rapido de la ĉefa maŝino, kiel ekzemple dorsosakaj ventoliloj aŭ ventoliloj, ktp.
El la perspektivo de la aspekto de la motoro, la ne-ŝafta plilongiga fino de la IC611-motoro estas ekipita per sendependa ventolilo, kiu rotacias samtempe kun la motorrotoro, kaj kune kun la radiatoro instalita ĉe la supro de la motoro, ili formas la malvarmigan sistemon de la motoro. Neniu aparta ventolilo estas necesa. Por la motoro kun malvarmiga metodo IC616, la malvarmigilo estas ekipita per sendependa funkciiga ventolilo. Dum la motorfunkciado, ĝi postulas sendependan elektroprovizon kaj funkcias samtempe kun la motoro. La malvarmiga efiko de ĉi tiu malvarmigilo estas sendependa de la rapido de la motoro. Por varifrekvencaj motoroj, la malvarmigilo devas esti agordita laŭ la normo IC616. Por konstantafrekvencaj motoroj, ĝi povas esti elektita laŭ faktaj bezonoj.
Afiŝtempo: 20-a de marto 2026